Train Guide

36+3 列車指南
環遊九州七縣的黑色豪華觀光列車

36ぷらす3

JR 九州的 D&S 觀光列車「36+3」,以改造自 787 系電車的黑色車身,每週用五條路線環繞九州一圈。全車綠色車廂規格,從個室包廂到榻榻米座席,從車內餐飲吧台到沿途的在地迎賓活動,每一段旅程都是一場濃縮了九州精華的五感體驗。

About 36+3 是什麼?

「36+3」是 JR 九州於 2020 年 10 月推出的第 12 款 D&S(Design & Story)觀光列車,也是 D&S 系列中首次使用電車車輛的列車。核心概念是「移動的九州」—將美食、溫泉、自然、歷史與待客之心全部濃縮在車廂之中,帶旅客用五天的時間環繞九州一圈。

全程五條路線的總行駛距離達 1,160 公里,是世界上以環狀方式單向運行的電車中距離最長的(寢台列車除外)。官方稱它要描繪出「世界第一大的感謝之環」。

命名的巧思

九州是世界第 36 大的島嶼,「+3」則代表旅途中帶給乘客的三份禮物—驚喜、感動與幸福。同時,「3」也象徵三個主角:乘客、沿線居民與 JR 九州。而 36 + 3 = 39,取日語「サンキュー(Thank you)」的諧音,傳達感恩之意。

列車以五條路線串起 35 個沿線故事,希望旅客在體驗完畢後,能親自譜寫出屬於自己的「第 36 個故事」。

Design 車輛設計

列車外觀採用深邃的黑色金屬質感塗裝,輔以金色飾線點綴,由日本知名工業設計師水戶岡銳治操刀—他同時也是 JR 九州旗艦列車「九州七星號」的設計者。

車廂內部大量使用天然木材,營造溫潤典雅的空間感。裝飾細節融入九州各地傳統工藝,包括源自福岡縣大川市的「大川組子」木格柵天花板、熊本縣八代產的藺草榻榻米地板等。整列車就是一座移動的九州工藝展覽館。

Cars 車廂介紹—六節車廂各有個性

全車共 6 節車廂、定員 105 席,全部都是綠色車廂(商務等級)。全車禁菸,配備免費 Wi-Fi,所有座席及個室皆設有充電插座。

1 號車:綠色個室(3~4 名 × 4 間)

除既有的綠色個室外,另新設 3 間包廂。新設包廂降低了隔板高度,營造明亮開放的空間感,色調古典沉穩。地板使用熊本縣八代產藺草製成的榻榻米,需脫鞋入內。

適合:3~4 人家庭或小團體,喜歡和風氛圍的旅客。

2 號車:綠色個室(3~6 名 × 3 間)+ 輪椅席

九州首創可容納 6 人的大型個室,是人數較多的家庭或朋友團體的首選。另設有 2 席輪椅對應座席,預約時請告知。

適合:大家庭、5~6 人團體旅行。

3 號車:綠色個室(1~2 名 × 6 間)+ 餐飲吧台

由既有的 Box Seat 改裝而成的精緻雙人個室,一人也能奢侈獨享。同車廂設有睽違 17 年重新回歸的車內餐飲吧台(ビュッフェ),中央設置氣派的吧台,販售九州各地美食、以「旅する九州酒」為主題的地方名酒,以及列車限定原創商品。輕食選項有迷你烏龍麵和迷你咖哩。支付方式接受現金、信用卡及 QR Code 行動支付,不支援交通系 IC 卡。

適合:獨旅或兩人同行,想要私人空間又方便享用吧台的旅客。

4 號車:多功能車廂(マルチカー)

所有旅客皆可自由使用的公共空間。車內播放超過 20 支九州沿線魅力介紹的限定影片,並依路線安排不同的手作工藝等「コト體驗」活動(收費,當日先到先得報名)和免費車內活動。

5 號車:綠色座席(30 席)

採 2+1 列的寬敞座位,椅背設有皮革口袋,桌板加大以方便用餐。上方設有行李置物架。

6 號車:綠色座席(27 席)—榻榻米車廂

地板全面鋪設熊本縣八代產藺草榻榻米,入內需脫鞋。座位配置與 5 號車相同,是全列車最具日式風情的車廂。

注意事項

週一路線午後班次(佐世保→博多)不販售 1~3 號車個室

因 6 號車進行更新工程,自 2026 年 5 月 12 日起至 2026 年秋季暫停行駛,届時 6 號車將以全新空間重新登場。

Routes 五條路線—每天不同的九州風景

36+3 每天行駛不同路線,週四至週一共五條路線環繞九州一圈。旅客可依行程選擇單日搭乘,不必一次走完五天。全程日間運行,不設臥鋪。每條路線都安排了沿途停靠站的在地迎賓活動—這正是 36+3 最引人入勝的特色。

博多 熊本 鹿兒島中央 宮崎 別府・大分 小倉 佐世保 佐賀 肥前浜 門司港 霧島神宮 延岡
木|赤の路
金|黒の路
土|緑の路
日|青の路
月|金の路
Thursday 赤の路
博多 → 熊本 → 鹿兒島中央

沿西海岸南下,途經肥薩橘子鐵道路段,飽覽東海沿岸絕景。午餐合作名店以熊本在地食材呈現四季風味。

博多 10:00 發
玉名 約 11:15(停靠約 20 分鐘)
熊本縣北地區特產品販售
熊本 11:54 着 / 12:00 發
午餐開始供應
牛ノ浜 約 14:25(停靠約 20 分鐘)
阿久根市「鰯ビル」鯛魚燒與沿線特產
鹿兒島中央 16:26 着
Friday 黒の路
鹿兒島中央 → 宮崎

沿錦江灣眺望櫻島,穿越霧島山區的壯闊風景。在森林中的秘靜車站大隅大川原享受長時間停靠。

鹿兒島中央 11:22 發
午餐約 11:45 起供應
霧島神宮 12:49 着 / 13:15 發(約 25 分鐘)
木質車站見學、旅行道具物販
大隅大川原 約 13:25(停靠約 45 分鐘)
たか森咖啡、曽於市特產品販售
宮崎 15:40 着
Saturday 緑の路
宮崎機場・宮崎 → 大分・別府

沿日向灘北上,穿越宗太郎秘境車站,感受山海交織的大分風情。

宮崎機場 11:37 發
宮崎 11:47 着 / 11:51 發
午餐約 12:00 起供應
延岡 約 13:20(停靠約 10 分鐘)
「エンクロス」咖啡書店及延岡特產
宗太郎 約 14:15(停靠約 10 分鐘)
秘境車站氛圍體驗
重岡 約 14:35(停靠約 25 分鐘)
佐伯市特產—和紅茶、和栗生銅鑼燒
大分 16:49 着 / 16:56 發
別府 17:12 着
Sunday 青の路
大分・別府 → 小倉・博多

沿別府灣北上,途經門司港享受約 80 分鐘的自由散策時間,參觀 2019 年修復完成的門司港車站站體。

大分 10:48 發
別府 10:58 着 / 11:08 發
杵築 約 11:25(停靠約 15 分鐘)
國東半島及杵築特產販售
中津 約 12:10(停靠約 15 分鐘)
中津・耶馬溪特產販售
門司港 約 13:40(停靠約 80 分鐘)
自由散策、門司港站舍見學
小倉 15:16 着 / 15:19 發
博多 16:42 着
Monday 金の路
博多 ↔ 佐世保(往返兩班)

午前便途經肥前浜的日本酒酒藏老街與有田燒的故鄉。午後便為夜間行駛,餐飲吧台營業中,可享受夜間列車獨有的氛圍。

午前便:博多 → 佐世保

博多 11:23 發
午餐約 11:40 起供應
佐賀 12:07 着 / 12:09 發
肥前浜 12:42 着 / 13:38 發(停靠約 50 分鐘)
日本酒試飲、酒藏老街散策、特產市集
武雄溫泉 14:23 着 / 14:49 發
上有田 約 15:30(停靠約 15 分鐘)
風情車站記念攝影、併設咖啡廳
佐世保 16:13 着

午後便:佐世保 → 博多

佐世保 17:31 發
早岐 17:42 着 / 17:51 發
有田 18:02 着 / 18:03 發
武雄溫泉 18:18 着 / 18:24 發
佐賀 18:52 着 / 18:59 發
博多 20:06 着

Plans & Fare 搭乘方案與票價

36+3 提供兩種搭乘方案,對應不同的車廂和體驗。

午餐方案(ランチプラン)—旅行商品

JR 車票+沿線名店料理的套裝旅行商品。每條路線與不同名店合作,個室和座席提供的餐食內容也不同。

類型 大人 兒童(附餐) 兒童(無餐)
個室午餐方案 依路線及上下車區間而異,詳見官方網站
座席午餐方案 依路線及上下車區間而異,詳見官方網站

大人與兒童(附餐)的餐食相同,飲料需另外付費。不提供過敏對應服務。午餐方案不可攜帶寵物(導盲犬、介助犬除外)。雙人個室若僅 1 人使用,需加收追加料金。

綠色座席方案(グリーン席プラン)—車票

僅含 JR 車票、無餐食的方案,限 5、6 號車座席。可於 JR 九州的綠色窗口、指定席售票機或網路列車預約系統購買,出發前當日仍可購票。

費用構成 說明
票價組成 運賃 + 通常期指定席特急料金 + 綠色料金

Booking 預約方式

全車均為指定席,必須事前預約。兩種方案的預約管道不同:

午餐方案(旅行商品)

綠色座席方案(車票)

Tips 搭乘前需要知道的事

關於訂票,我們能幫上什麼忙?

36+3 的個室包廂以旅行商品形式販售,對海外旅客來說預約流程不太直覺。HUECHA 與日本當地合作,可以協助代訂各種座席,讓你專心享受旅程就好。

LINE 諮詢:@huecha

本文資訊參考 JR 九州 36+3 官方網站,票價、時刻表及運行日可能會有變動,出發前請以官方最新公告為準。2026 年 3 月 14 日起時刻表將有部分修正,請以官方網站公告的最新時刻為準。

最後更新:2026 年 3 月