Train Guide

伊予灘物語指南
松山出發的海岸線觀光列車,在復古車廂裡眺望瀨戶內海的夕陽

JR四国 伊予灘物語「Iyonada Monogatari」

從松山出發,沿著予讚線的海岸段「愛ある伊予灘線」南下,窗外就是伊予灘的海面。JR 四國的旗艦觀光列車「伊予灘物語」用茜色與黃金色的三節車廂,載著旅客在這條海線上來回。地方名店監修的料理盛在砥部燒職人的器皿裡,沿線的居民向列車揮手,車上的隨行人員(アテンダント)為每一桌送上細緻的服務。一天四班,各有不同的風景與餐食。

這是 JR 四國第一輛本格觀光列車,也是目前日本以一般車票(非旅行商品)就能搭乘的觀光列車中,品質最頂級的之一。2014 年初代上線,2022 年全面更新為二代目,新增了可供 2~8 人包車的個室車廂「Fiore Suite」。

About 列車介紹

伊予灘物語是 JR 四國在 2014 年推出的第一輛本格觀光列車,也是後來「ものがたり列車」系列(四國まんなか千年ものがたり、志國土佐 時代の夜明けのものがたり)的先驅。列車名稱中的「伊予灘」是愛媛縣西側面對的海域,「ものがたり」則是日文的「故事」。

初代列車以キハ 47 形改造的 2 輛編成運行,車種為快速列車,不需要特急料金。2021 年 12 月完成最後一趟運行後退役,隔年 4 月以キハ 185 系改造的 3 輛編成復活,升級為特急列車。車輛設計由 JR 四國社員松岡哲也操刀,外觀繼承了初代的茜色與黃金色雙色塗裝,但改用 JR 四國史上首次的金屬漆面,讓車體在夕陽照射下更加耀眼。

列車的核心概念是「大切な人と過ごす時間と空間」—和重要的人一起度過的時間與空間。從車廂設計、餐食內容到沿線居民的歡迎活動,所有環節都圍繞著這個主題展開。截至 2025 年 1 月,二代目累計乘車人數已達 7 萬人,從初代算起累計約 21 萬 6 千人。

Route & Timetable 路線與時刻

列車以松山站為起點,行駛予讚線的海線路段(愛ある伊予灘線),依班次不同分別前往伊予大洲站或八幡浜站。每日 4 班,2 個往復。特別的是,向井原到伊予大洲之間雖然走的是距離較長的海線,但票價以距離較短的山線(經內子)計算,等於海線的絕景不用多付錢。

松山 下灘 伊予大洲 八幡浜 運轉停車・攝影 大洲編・雙海編 八幡浜編・道後編
班次出發到着時段餐食類型
大洲編松山伊予大洲早晨朝食
雙海編伊予大洲松山中午午餐
八幡浜編松山八幡浜下午午餐
道後編八幡浜松山傍晚甜點

所有班次都會在下灘站運轉停車,讓乘客下車拍照。下灘站曾被稱為「日本離海最近的車站」,至今仍是人氣景點。道後編(傍晚班次)還有機會看到伊予灘的夕陽,10 月下旬前後是夕陽最美的時期。

注意

伊予灘物語並非每日運行,以週五、六、日及假日為主,每週約有 2 天定休日,年末年初休運約 2 週。出發前請確認官網的運行日曆。

Cabin 車廂介紹

三節車廂各有不同的名稱和風格,全車為 Green 車等級的指定席。車內照明以蜜柑為主題設計,配備免費 Wi-Fi 和各座席 USB 充電座。

1 號車「茜の章」(定員 27 名)

以伊予灘夕燒的茜色為主題。設有三種座席配置:

2 號車「黄金の章」(定員 23 名)

以愛媛柑橘和太陽的黃金色為主題。座席配置包括:

記念乘車證和紀念章設置在 2 號車。

3 號車「陽華の章」Fiore Suite(定員 8 名)

二代目新增的車廂,整節車廂的一半是一間可供 2~8 人使用的貸切個室「Fiore Suite」(義大利語「花的套房」)。命名中「陽」代表伊予灘物語的溫暖,「華」代表沿線的花朵,「はるか」的發音則有和重要的人共度時光之意。

Cuisine 料理

伊予灘物語的餐食全部是事前預約制,由愛媛當地的名店(サポートレストラン)監修。器皿出自砥部燒的女性作家團體「とべりて」之手。四個班次各有不同的餐廳負責,菜單隨季節更換。

各班次餐食內容

班次監修餐廳內容費用(税込)
大洲編ヨーヨーキッチン!朝のひとときを味わう旬彩モーニング3,000 円
雙海編レストランからり内子杉の木箱で彩る和杉膳5,500 円
八幡浜編レストラン門田門田フレンチ 伊予灘ミニコース5,500 円
道後編Petit Paris伊予灘の菓織箱(午茶套組)3,500 円

事前預約制的餐食之外,車上也有販售飲料、甜點和原創周邊商品。

注意事項

Fare 費用

伊予灘物語不是旅行商品,而是用一般車票搭乘的觀光列車。費用由兩個部分組成:車票和餐食,需要分開購買。餐食不是強制的,只買車票就能搭乘。不過車內禁止攜帶食物和酒類,如果不預約餐食,車上只能購買飲料、甜點和周邊商品。

車票

搭乘 1、2 號車需要「乘車券+特急券+Green 券」三張票。搭乘 3 號車 Fiore Suite 則需要「乘車券+特急券」加上「グリーン個室料金」(每室 28,000 円,不論人數)。3 號車最少 2 人才能使用,定員 8 名。

食事預約券

車上的餐食為事前預約制,費用依班次不同,大洲編和道後編較便宜(3,000~3,500 円),雙海編和八幡浜編為午餐等級(5,500 円)。

套裝商品

如果覺得分開買車票和食事預約券太麻煩,JR 四國有推出「あじな散歩道」套裝商品,包含 JR 四國全線 Free Pass(2 日有效)+ 觀光列車乘車 + 食事,一次購買即可。透過 JR 四國 Tour 網站預約,出發站不同價格略有差異。

注意

JR 四國鐵路周遊券(All Shikoku Rail Pass)不能直接搭乘伊予灘物語。周遊券只涵蓋乘車券部分,特急 Green 券和食事預約券仍需另外購買。

Booking 預約

伊予灘物語的預約分成兩個部分:座席(車票)和餐食(食事預約券),需要分別處理。

車票(乘車券+特急券+Green 券)

乘車日 1 個月前的上午 10 點開始發售。購買管道為全國的綠色窗口(みどりの窓口)及主要旅行會社。需要注意的是,e5489 和えきねっと等網路訂票系統無法預約此列車。空席狀況可以在 JR 四國的伊予灘物語官網查詢。

食事預約券

食事預約券的購買管道有三種:

台灣旅客常遇到的問題

伊予灘物語的預約對海外旅客來說有明顯的門檻。車票無法透過網路預約,必須到綠色窗口現場購買或透過旅行社。食事預約券雖然有線上管道,但介面為日文,且部分管道要求以日本國內的方式付款。

如果你的四國行程確定要搭乘伊予灘物語,建議提前規劃,尤其是週末和假日的班次。3 號車 Fiore Suite 全車只有 1 間個室、定員 8 名,熱門日期很快就會售完。

關於預約,我們能幫上什麼忙?

HUECHA 可以協助代訂伊予灘物語,包含車票和食事預約券。不論是 1、2 號車的一般座席或 3 號車 Fiore Suite 的個室、搭配哪一個班次的餐食,我們都可以處理。如果你的四國行程同時想搭乘 Sunrise 瀨戶號或其他觀光列車,我們也可以一併安排。

有幾件事想先讓你知道:

車票在乘車日 1 個月前的上午 10 點開賣,熱門日期的好位置很快就會被搶走。建議確定行程後盡早跟我們聯繫,讓我們有充裕的時間在開賣當天搶票。3 號車 Fiore Suite 全列車只有 1 間、定員 8 人,競爭尤其激烈。

另外,我們的日方合作夥伴在日本國定假日不執行訂票作業。如果你希望的出發日接近日本假日,建議提早規劃,這一點我們會在報價時一併說明。

LINE 諮詢:@huecha

本文資訊參考伊予灘物語官網及 JR 四國官方網站。費用、菜單、運行日可能會有變動,出發前請以官方最新公告為準。

最後更新:2026 年 2 月